Седьмая «экологическая» подзона вокруг аэропортов, в которой нельзя ничего строить, может доходить до 40 км. При этом уже сейчас в этих зонах есть жилые постройки, и далеко не везде люди жалуются на высокие уровни шума — многие своим жильем вполне довольны.
Так стоит ли тогда сокращать «экологическую» подзону вокруг аэропортов? Ольга Зацепина из EcoStandard group комментирует этот вопрос в программе «Деловой день» на телеканале РБК.
Смотрите передачу по ссылке
